FIGARO: VOIE COVOITURAGE

Voies réservées : quel sort pour l’interfile en deux-roues ?

Par Rémy Josseaume - Publié le 27 février 2025

La circulation des deux-roues motorisés en interfile sur le périphérique parisien est autorisée sous certaines conditions. 

DROIT DE L’USAGER - Dès le 3 mars, avec la mise en place de la voie réservée au covoiturage sur le périphérique parisien, la circulation des deux-roues motorisés est soumise à certaines conditions.

À partir du lundi 3 mars 2025, une voie réservée au covoiturage est mise en place sur plusieurs autoroutes d’accès à Paris (A13-A1) et sur une partie du boulevard périphérique. Seuls certains véhicules seront autorisés à y circuler dont notamment ceux transportant au moins deux personnes. Sous peine d’une contravention de 135 euros, seuls les véhicules listés réglementairement pourront y circuler : les véhicules avec au moins deux personnes à bord, les transports publics collectifs (bus, autocars et transports scolaires), les taxis et VTC (en charge), les véhicules des services de secours, de forces de sécurité et ambulances ainsi que les personnes détentrices de la carte mobilité inclusion stationnement.

Les deux-roues motorisés pourront également y circuler en interfile mais sous certaines conditions. Il faudra ainsi que les deux autres voies soient embouteillées. L’interfile est désormais légalisé mais impose aux usagers de la route de respecter certaines conditions fixées par l’article 412-11-3 du code de la route : vitesse de 50 km/h au maximum, avertir les autres usagers de la route, interdiction de dépasser un autre véhicule en interfiles,..

En d’autres termes, la circulation en interfile ne sera possible qu’en cas d’embouteillages des voies de circulation ou de circulation en accordéon, l’usager en deux roues motorisées devant alors justifier en cas de verbalisation qu’il y avait à sa droite comme à sa gauche des véhicules en circulation. Produire un tel document sera, on s’en doute, quasiment impossible. À défaut, il sera verbalisé.